交叉口排队长度计算

1.进口车道（或车道组）排队长度

RoadGee平均排队长度计算使用的是HCM2000第16章附录G中的公式（P491）：

Q = Q₁ + Q₂

第一项Q₁是均匀排队长度，计算公式：

式中：
PF₂信号联动影响校正系数，RoadGee中取值为1，所以PF₂取值为1。
v_L进口车道组中每条车道的平均流率，veh/h，RoadGee使用的是高峰小时状态下的平均流率；
C信号周期时长，s；
λ进口车道绿信比；
x进口车道饱和度。

第二项Q₂是溢出排队长度，计算公式：

式中：
c_L车道组中每条车道通行能力，veh/h；
T分析时段长度，一般取0.25；
x进口车道饱和度；
K_B校正系数，与车辆早期到达有关；
Q_bL分析时段开始时车道组中每条车道的初始排队，veh，RoadGee中取值为0。

校正系数K_B 计算公式。

式中，
I上游到达率相关系数，孤立交叉口取值1；
s_L车道组中每条车道的饱和流率，veh/h；
g_E有效绿灯时长，s。

2.交叉口平均排队长度

交叉口平均排队长度取各进口车道排队长度以进口车道流量为权的加权平均值。

式中：
Q_i进口车道i每车的平均延误，s/pcu；
q_i进口车道i高峰小时交通量，pcu/h。

3.其他计算细节

上述公式计算出的排队长度单位为：辆，RoadGee以每辆车5.5米将计算结果转化为以米为单位，如需以辆为单位自行除以5.5即可。

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